From Saturday, Nov 23rd 7:00 PM CST - Sunday, Nov 24th 7:45 AM CST, ni.com will undergo system upgrades that may result in temporary service interruption.
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牽引インバータを設計/検証するエンジニアは、閉ループシミュレータを使用し、ハイブリッド車および電気自動車のインバータについて、ソフトウェア機能や電気的機能を信号レベルでテストする必要があります。ダイナモメータを使用した物理テストはコストがかかり、テスト範囲も限られているうえ、安全性の問題や高価なテスト装置が壊れるリスクもあります。急速に進化するDUTの課題と相まって、市場投入の厳しいスケジュールに応えることはますます困難になっています。
MathWorks Simulink®ソフトウェアのリアルタイムモデルを忠実に統合、さらに外部モードによるデバッグ機能を実現
CPUモデルとFPGAモデル間の緊密な同期
信号調節とフォルト生成により、シミュレーションでさらに包括的なテストが可能
1台、2台、または4台のDUTをテストできるNIモジュール式プラットフォームを活用した組み立て済みシステムには優れた柔軟性があり、お客様の要件に合わせた拡張が可能
業界標準のマスインターコネクト―簡素化された再構成可能なポイントツーポイント配線
FPGA上で実行されているモデルを使用してインバータとモータをシミュレーションすることで、より包括的なテストカバレッジを実現できます。 NIおよびパートナーであるOPAL-RTが、弊社のインバータテストソフトウェアとFPGAモデリングツールを使用して、EVのパワートレインコンポーネントをどのようにリアルタイムで検証しているかをご覧ください。
NIでは、アプリケーション固有の要件に合わせてカスタマイズされた、様々なソリューション統合オプションを提供しています。独自の社内統合チームでシステムを完全制御することも、NI、および世界中のNIパートナーネットワークが持つ専門技術を生かしてターンキーソリューションをご利用いただくことも可能です。
OPAL-RTは、NIのグローバルパートナーであり、カスタマイズされたインバータテストシステムを既存のワークフローへ統合する場合のサポートを担っています。同社は、FPGAの専門知識をほとんど必要としないFPGAパワーエレクトロニクスソルバーによるHIL (hardware-in-the-loop) テストおよびPHIL/FPGAベースのリアルタイムシミュレーションを専門としています。
NIは、アプリケーションのライフサイクル全体を通じてお客様のパートナーとなります。その一環として、インバータテストシステムに関する講師指導によるトレーニングやオンライントレーニング、技術サポート、修理、交換を行っています。より包括的なサービスとしては、オンサイトやリモートでの立ち上げ、および統合エンジニアリングや方法論コンサルティングから常駐エンジニアリングまでを対象とした専門的なサービスなどがあります。
登録商標Linux®は、全世界における商標保持者Linus Torvalds氏から排他的ライセンスを受けているLMIからの許諾により使用しています。