設計の初期段階からテストする
製品開発プロセスにおいて、設計チームとテストチームは連携して取り組んでいます。しかし、その連携が非効率になりがちな領域があります。NIとMathWorks®社の協働により、EVに携わる自動車メーカーは、設計とテストをデジタルのスレッドで結ぶことで、テストを早い段階ですばやく実行できるようになりました。
電気自動車テスト
モビリティ革命に電撃を加える
電気自動車 (EV) は澄みわたる空を約束し、持続可能性の実現に関与します。それに導かれ、これまでにないスケールとスピードでイノベーションが創出されています。各自動車メーカーが積極的な投資を惜しまず、市場シェア獲得に先陣を競っている今日、エンジニア達は妥協のない安全性を達成し、とどまることのない性能向上の要求を満たすため、台本を持たず近道もない環境で、テスト作業に取り組まなければなりません。エンジニア達が日々テストするEVバッテリ、インバータ、そして充電器。ここから生じる差異が、最高のパフォーマンスEVであるとアナウンスするのか、あるいはリコールを発表することになるのか、その決定要因となり得るのです。
注目のアプリケーション
NIの取り組み
EVテストエンジニアリングを後押しする
台本も近道もない環境で、EVの可能性を現実にするエンジニアのスピードに即応し、その要望に適応しながら、データから得られる洞察を形にするシステムを構築してテストを制御できるよう、また、それによって見落としや見逃しを完全に無くし、要求される安全性とパフォーマンスを具現化できるよう、NIはテストエンジニアを力強く後押ししています。
GMにおけるバッテリデータの使用
General Motors社のグローバルバッテリセルエンジニアリングディレクターであるSteve Tarnowsky氏が、Ultiumプラットフォームについて解説しています。また、NI SystemLink™ ソフトウェアを使用して、テストデータのパワーを活用し、リスクの軽減、エンジニアリング効率の向上、および洞察と意思決定に要する時間の短縮を実現した方法についても説明しています。ぜひご覧ください。
より優れたバッテリを製造する BIC付き
NIのセル品質テストソリューションを使用して、Battery Innovation Center (BIC) が高性能EVバッテリーの開発をどのように加速しているかをご覧ください。
EVについて何かご検討中ですか?決断するなら今です。
電動トラック、バン、SUV、セダンなどを発表する自動車メーカーは、不確実な環境の中でも生産目標を達成するために、どのような方法で事業規模をスケールしているのでしょうか。それは、各メーカーのコミットと投資が臨機応変であるからに他なりません。NIも同じです。テストパフォーマンスを高めて、市場投入までの期間にコミットし、これを約束通り果たしてゆきます。
