モビリティ部門の電化を確実に成功させるには、循環経済アプローチを採用する必要があります。バッテリの寿命近づくと、最適な再生アプリケーションを特定するか、効果的にリサイクルすることが重要です。
NIは、使用済み、破損、または寿命末期のバッテリパックまで、さまざまな段階でバッテリパックを検証するために設計された最先端のバッテリテストソリューションを提供しています。高電圧EVバッテリパックおよび蓄電システムを評価するための理想的なツールとして、NI中高電圧バッテリサイクルとエミュレータがどのように優れているかをご覧ください。
寿命が近い高電圧EVパックの性能は、EVには最適でない可能性がありますが、他のアプリケーションには適した電力と性能が残されている可能性があります。たとえば、バッテリパックはEV充電に使用できる蓄電システムに再生できる可能性があります。パックとそのコンポーネントのアプリケーションが決まると、その性能、保証品質、安全性について再度テストを行います。
以下の図1に示すように、パックをリサイクル、再生、または再生アプリケーションに再利用するかを決定するために実施されるテストの一般的な段階があり、製品が検証される前にバッテリパックはそれとは別の一連のテストを受けます。バッテリの状態を総合的に判断するために、テストアプリケーションでは、正常性 (SOH)、充電状態 (SOC)、直流内部抵抗 (DCIR)、バッテリ管理システム (BMS) を評価します。
図1:パックをリサイクル、再生、または再生アプリケーションに再利用するかを決定するために実施されるテストの一般的な段階。
図1に示されている手順については、以下で詳しく説明します。
パックとコンポーネントは再度テストされた後、車両への再搭載、リサイクル、車両保管システム、v2x、v2h、v2gなどの再生アプリケーションにデプロイできます。
図2:一般的なバッテリテストの製品寿命とリサイクルバッテリの主な用途
NIの回生バッテリテストシステムは、EVや再生可能エネルギー貯蔵業界で使用されるさまざまなパワーバッテリモジュールおよびパックに対応しています。これらのバッテリテストシステムは、モジュール式で拡張性のある電源を備えており、簡単かつ柔軟な構成で広範囲の電力レベルをテストできます。
NHR-9300高電圧DCバッテリパックサイクラとエミュレータおよびNHR-9200中電圧DCバッテリモジュールサイクラとエミュレータは、柔軟な制御と統合、簡単なセットアップと再構成を備えたモジュール式で拡張性のある電源を提供します。さらに、NHR-9300とNHR-9200は複数の安全機能を備えており、NHR-4800は優れた汎用性とコンパクトな設計を特徴としており、4Uシャーシ内で優れた高電力性能を実現しています。
再生を目的としたこれらのシステムは、以下のアプリケーションに最適です。
図3:NHR-9300とNHR-9200キャビネット
NHR-9200 | NHR-9300 | NHR-4800 | |
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アプリケーション | 中間電圧、モジュールレベル | 高電圧、パックレベル | 低電圧、モジュールレベル |
電源 | 12 kW~252 kW | 100 kW~2.4 MW | 16.5 kW (@480 VAC、13 kW @ DC)~165 kW |
並列の最大チャンネル数 | 21チャンネル | 24チャンネル | チャンネルの詳細については、4Uモジュールのデータシートを参照してください。 |
電圧オプション | 40 V、120 V、600 V | デュアルレンジ600 V、1200 V | 80 VDC |
最大電流 | 最大12,600 A | 最大7,992 A | 最大400A |
モード | CC、CV、CP、シリーズCR | CC、CV、CP、シリーズCR | CV、CC、CP、CR |
負荷モード | 充電/放電、負荷、バッテリエミュレーション | 充電/放電、負荷、バッテリエミュレーション | 充電/放電、負荷、バッテリエミュレーション |