直流和交流电源在电动汽车测试中的作用
概览
随着电动汽车的快速发展，工程师团队必须应对全新测试挑战。更高的电压可加快充电速度并增加功率传输，同时还可减轻车辆重量。这些因素正在推动高性能电池、电动传动系统、电源转换器和逆变器的发展。
直流和交流电源测试解决方案可仿真真实条件，对于测试和验证电动汽车组件和系统以及需要共存的充电基础设施至关重要。现在让我们来共同了解需要进行测试的电动汽车的组件和系统。
内容
电芯、模块和电池包测试
在EV生命周期、行驶循环和性能测试方面，需要对EV电芯、电池模组和电池包进行严格测试。电池测试系统需要提供可扩展的模块化电源、灵活的配置、高性能硬件和内置安全功能。但是，电池测试不仅仅是对电池进行充放电测试，还需要对相互通信的多个系统进行测试。NI全面的软件定义电池测试方法可用于提供电池充放电测试系统到以及通过电池测试软件进行大规模实验室部署。
电动汽车组件和系统测试
电动动力总成测试
测试电动动力总成需要快速瞬态速度和精度，以仿真电池和车轮动力的真实状况。与其他电池仿真器或双向电源不同，NI电池仿真器专为仿真电池特性而设计，旨在提供真实性能。其稳健的拓扑结构能在传统电池仿真器上仿真真实条件。
NI电池仿真器通过源级和漏极电源来保持电压稳定，并接受反电动势以免出现安全隐患。同时具有隔离输入和输出路径可消除单点故障。
直流快速充电测试
直流快速充电的速度比交流充电要快得多。来自电网的交流电在充电站转换为直流电，并直接为电动汽车电池供电。因其不会受限于车载充电器，所以可提供更充足的电力。
将电池作为测试快速充电器系统的电源不但非常耗时，而且成本高昂。因此，在不考虑电池特性和功率水平的情况下，能够仿真各种车辆可极大简化测试。NI独特的电池仿真功能可显著缩短测试时间、降低能耗和运营成本。NI的电网仿真器可仿真电网，直流/电池仿真器可仿真EV。该双向电源还可以仿真快速充电器或高压电池，这些电池可通过分层的内置安全功能进行快速充电。
EVSE、OBC、V2G测试
测试EVSE、OBC或V2G应用需要仿真动态波形。我们目前正在进一步开发，旨在通过优化交流家庭充电和使用V2G作为储能形式来支持公用电网。V2G支持公用电网在能源消耗高峰期使用EV电池。NI的电网仿真器可仿真来自电网的源极或电源，而NI的交流负载可仿真任何用于测试的电感、电容、电阻负载。
NI直流和交流测试解决方案
NI拥有完整的直流和交流测试解决方案，可测试从电池到公用电网的所有设备。内部电池充放电测试系统、电池仿真器和直流负载可以测试和仿真电动汽车电池和直流电源，而交流电网仿真器和负载可验证交流产品的性能。
随着NI陆续收购NHR和Kratzer，NI的交流和直流电力电子产品组合不断发展壮大，可提供以下解决方案：