L’histoire de l’industrie automobile comprend de nombreux changements technologiques qui marquent chacun des avancées importantes vers des véhicules sûrs, fiables et approuvés par les consommateurs. Ces jalons historiques comprennent le démarreur électrique, la chaîne de montage automobile, la transmission automatique, les ceintures de sécurité et l’injection de carburant, entre autres. Le véhicule électrique (EV), en particulier sa batterie, représente une autre étape importante de l’histoire. La batterie pour véhicules électriques incarne les progrès que nous avons réalisés dans l’industrie automobile et fait partie intégrante de l’avenir de l’électrification.
La demande en batteries fiables et sûres pour les véhicules électriques ne cesse de croître. Leur place centrale non seulement en tant que composant essentiel du véhicule électrique, mais aussi en tant qu’innovation la plus importante dans la technologie de véhicule électrique a mis en lumière la nécessité de disposer de tests et d’une production de batteries efficaces. Ce besoin comprend la sécurité et la fiabilité des tests, une stratégie de mise sur le marché rapide et la capacité de faire évoluer les efforts de production.
Une méthodologie de test efficace, sûre et évolutive est essentielle à la production de batteries pour véhicules électriques dans l’industrie automobile. Les tests peuvent représenter au moins 50 % de la période de développement d’un produit. Ce laps de temps doit être optimisé afin que l’ensemble des procédures et principes de test puissent être appliqués de manière efficace en vue de répondre à toutes les exigences auxquelles le secteur des véhicules électriques est confronté, tout en maintenant des normes de qualité élevées.
NI s’est lancé dans une stratégie axée sur la phase de test du développement des batteries pour véhicules électriques, ce qui génère déjà des résultats remarquables pour les partenaires en première ligne. Eric Starkloff, PDG de NI, s’est adressé aux fabricants lors de la conférence NI Connect 2023 : « Cela fait 26 ans que je me concentre sur la résolution d’un problème spécifique : comment les tests peuvent-ils améliorer les performances de vos produits et de votre entreprise ? En quoi cela peut être un avantage concurrentiel pour vous ? » C’est en gardant cela en tête que NI s’est donné pour mission de révolutionner (une nouvelle fois) l’industrie du test grâce à une approche logicielle.
Découvrez le laboratoire de batteries logicielde NI : une solution complète pour le test de batteries à grande échelle. Il comprend des logiciels de qualité professionnelle spécialement conçus pour cette application, des systèmes de test de batterie ouverts et modulaires, mais aussi des services d’experts en ingénierie et en intégration. Les leaders du test de NI soutiennent aujourd’hui cette approche logicielle. Ces leaders du test ont découvert que les investissements de NI dans l’électrification, les solutions complètes de test, l’approche des solutions évolutives et la place unique du laboratoire logiciel dans l’industrie constituent une stratégie qui propulsera les fabricants de batteries pour véhicules électriques vers de nouveaux sommets.
Lors de la conférence NI Connect, les dirigeants de NI nous ont expliqué ce qui fait la spécificité du laboratoire de batteries logiciel. La mission de NI porte largement ses fruits : proposer une stratégie de test flexible, automatisée et intelligente. Explorons-la.
NI s’engage à réaliser des investissements dans l’électrification qui transformeront l’ensemble du secteur. Il peut sembler évident que l’électricité est au centre de ce mouvement des véhicules électriques et des batteries, et c’est certainement le cas. En fait, l’électrification va tout changer. En effet, le travail de Vision Zero met l’électrification au premier plan pour réussir à fabriquer des véhicules sans émissions. Cette initiative sera un succès uniquement dans la mesure où les tests sont précis et que tous les composants d’un véhicule fonctionnent de manière harmonieuse.
Les réalisations de NI en matière de soutien envers l’électrification se sont accélérées ces dernières années pour inclure l’acquisition d’entreprises prenant en charge les solutions de test au sein du laboratoire de batteries logiciel. Ce portefeuille comprend, entre autres, NH Research, Heinzinger Automotive, Kratzer Automation et SET. En combinant les capacités logicielles de ces partenaires et la solution PXI de NI, NI propose des solutions de système de test complètes et entièrement intégrées afin de permettre aux fabricants de tester et de valider les batteries de manière intelligente et automatisée.
Ces investissements sont essentiels pour les véhicules en constante évolution. Les composants qui étaient autrefois de nature purement mécanique sont désormais contrôlés par des capteurs. Les semi-conducteurs et les capteurs sont nécessaires pour fournir l’énergie de la batterie aux composants critiques d’une voiture. L’un des leaders du test de NI, Allegro Microsystems, chef de file mondial dans le domaine des capteurs magnétiques et des solutions de circuits intégrés de puissance, a bénéficié de cet investissement en utilisant les outils logiciels de NI pour des technologies telles que son application de freinage électromécanique.
Une approche de test logicielle est basée sur l’idée que le test constitue un facteur de différenciation stratégique permettant d’obtenir des résultats commerciaux critiques. Ritu Favre, vice-présidente exécutive et directrice générale des unités commerciales mondiales de NI, a récemment identifié trois approches essentielles pour la réussite des tests : l’automatisation, la standardisation et l’analyse des données sont au cœur de la solution complète de NI.
Le laboratoire logiciel donne aux ingénieurs une visibilité sur les données à chaque étape du développement, y compris dans les installations et la chaîne d’approvisionnement, ce qui forme une approche globale. La solution est basée sur le cloud, ouverte et optimisée par un logiciel de qualité professionnelle. Ce type de logiciel spécifique au client offre un travail automatisé et parallèle qui serait normalement géré par des processus manuels. Il présente également une approche plus granulaire des tests au niveau de la cellule de batterie, en identifiant les problèmes de la cellule dans la manière dont elle répond aux tests. Les testeurs collectent les données obtenues et les ajoutent à l’évolution continue de l’analyse des cellules de batterie. Ce type de transformation digitale logicielle est essentiel pour faire progresser le secteur des batteries pour véhicules électriques.
Bien que la standardisation reste un facteur clé, la flexibilité du laboratoire logiciel est intrinsèquement agnostique et conciliante. Cette approche agnostique fait de NI un élément différenciateur en matière de test, en permettant à l’industrie d’évoluer au fur et à mesure que les méthodologies de test se développent avec elle.
Le volume considérable des batteries pour véhicules électriques testées et produites aujourd’hui aurait été incompréhensible il y a dix ans. Les revenus de production liés aux batteries pour véhicules électriques ont triplé entre 2021 et 2022. Les fabricants ne connaissent que trop bien la pression associée aux tests et à la production.
Le temps nécessaire pour tester et valider les batteries vient s’ajouter au défi du volume. De nombreux fabricants ont constaté qu’au moins 50 % de la période de développement concerne les tests, un chiffre qui consomme un temps de développement précieux et complique les calendriers de production déjà difficiles à planifier.
Dans un secteur dépendant des tests qui nécessitent à la fois de la précision et une mise en production rapide, seul un laboratoire de batteries logiciel qui augmente la vitesse des résultats tout en maintenant la qualité est suffisamment durable pour aider les fabricants de véhicules électriques à garder une longueur d’avance.
Il est clair que ce type de laboratoire de batteries est un atout inégalé pour l’industrie des véhicules électriques en constante évolution et en pleine expansion. Un acronyme courant dans l’industrie automobile est ACES (Autonomous, Connected, Electrified, and Shared). Le laboratoire de batteries logiciel de NI peut être le moteur de changement permettant de faire progresser le secteur vers cette vision et la création des véhicules électriques du futur.
