Qu’est-ce que le cycleur et émulateur de bloc batterie CC haute tension ?

Le cycleur et émulateur de bloc batterie CC haute tension NI est utilisé comme cycleur de batterie, source CC régénératrice bidirectionnelle, récepteur CC régénérateur, source CC haute puissance et/ou émulateur CC de batterie.

Avantages du système de cycleur et émulateur CC haute tension

Économies d’énergie

La capacité de régénération, avec plus de 90 % de récupération de puissance, permet de réaliser d’importantes économies d’électricité.

Mise à l’échelle selon les besoins

La conception modulaire simplifie l’extension sur le terrain jusqu’à 2,4 MW et 8 000 A, garantissant l’adaptabilité au fur et à mesure de l’évolution des besoins en matière de tests.

Test avec des gammes polyvalentes

Les deux gammes de tension (1 200 V/167 A et 600 V/333 A à 100 kW) répondent à un large éventail d’exigences en matière de tests et de temps de transition rapide entre la tension, le courant et le mode.

Simulation réaliste

Le système reproduit en toute sécurité les conditions du monde réel, y compris les transitions rapides, les batteries surchargées ou sous-chargées, les défaillances du BMS, etc. alors que la standardisation réduit le coût de service des différentes applications.

Principales caractéristiques du système de test technique de batterie haute tension

NHR9300

NHR-9300

  • Modules de 100 kW de taille adaptée, extensibles à 2,4 MW/8 000 A 
  • Vastes limites de fonctionnement, double gamme 600 V, 1 200 V 
  • Puissance régénératrice > 90 % d’efficacité énergétique
  • Source et charge CC bidirectionnelles
  • Transitions de courant, de tension et de mode < 2 ms
  • Mode d’émulation de batterie
  • Mesures numériques intégrées avec affichage de graphiques et d’oscilloscopes
ERS-BIC

ERS-BIC

  • Modules de 600 kW de taille adaptée, extensibles à 2,4 MW
  • Capacité de surcharge pouvant atteindre 180 % avec des temps de récupération rapides
  • Vastes limites de fonctionnement de 0 V à 1 500 V
  • Source et charge CC à dynamique élevée avec récupération d’énergie
  • Modes de fonctionnement optimisés pour la classe 400 V/800 V
  • Sortie flottante et protégée contre les courts-circuits
  • Contrôle de la tension, du courant ou de la sortie
  • Système de refroidissement par eau permettant d’atténuer le bruit de fonctionnement et d’abaisser la transmission de chaleur
HPS-17000

HPS-17000

  • Modules de 150 kW de taille adaptée, extensibles à 1,5 MW
  • Vastes limites de fonctionnement de 400 V à 1 500 V 
  • Fonctionnement du cycleur en parallèle sans proximité physique
  • Protection contre les surintensités CA et CC
  • Filtre EMI
  • Interface de réseau
  • Conception modulaire et des blocs d’alimentation interchangeables

Parlons de vos besoins en matière de systèmes de test de batteries régénératrices haute tension

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Simplifiez et accélérez les tests grâce à un logiciel performant

Logiciel PAtools™

LabVIEW

PAtools est une solution logicielle qui permet d’automatiser les stations de test dans l’industrie automobile. PAtools rationalise et automatise les processus de test et fournit des outils essentiels à l’amélioration des procédures de test et au renforcement de la fiabilité et de l’efficacité.

Logiciel Enerchron™

Enerchron

Enerchron est un séquenceur de test alliant puissance et facilité d’utilisation. Il a été créé pour les tests de batteries et pour simplifier et accélérer l’automatisation des tests. Cet environnement de test de batterie complet comprend l’intégration d’outils matériels et logiciels et constitue le chemin le plus court vers le marché.

LabVIEW

LabVIEW

LabVIEW est un environnement de programmation graphique utilisé par les ingénieurs pour développer des systèmes de test automatisés en recherche, validation et production.

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