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Prueba de conducción eléctrica

  • Acelerar la validación del motor del VE y del invertidor de tracción

    Los cronogramas agresivos, los requisitos de prueba que cambian rápidamente y la integración de equipos/modelos de terceros son solo algunos de los desafíos que enfrentan los equipos de ingeniería del tren de potencia EV en la carrera para diseñar motores e invertidores de tracción con mayor eficiencia y una respuesta más rápida de torsión. Estos desafíos han creado una demanda de sistemas de pruebas flexibles que puedan adaptarse a los cambiantes requisitos y permitan a los ingenieros realizar pruebas al inicio del ciclo de diseño, reduciendo así el costo de las pruebas en carretera.

 
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El desarrollo basado en modelos impulsa la productividad

Diseño y validación del motor del vehículo eléctrico

Desde la validación del modelo hasta las pruebas en campo y todas las fases intermedias, la experiencia de NI en optimización a través del desarrollo basado en modelos y la reutilización de activos de prueba es clave para acelerar la validación la conducción del VE:

  • Incremente la cobertura y la seguridad de las pruebas con simulación de vehículos basada en FPGA y modelos electromecánicos
  • Fácil transición desde el modelo/nivel de señal hasta las pruebas de dinamómetro/nivel de potencia, reutilizando IP en cada fase
  • Cubra las necesidades futuras a través de medidas escalables y hardware extensible 
  • Aproveche el análisis de datos a lo largo del proceso de desarrollo para obtener información y tomar decisiones informadas  
Diseño y validación del tren de potencia eléctrico

SOLUCIÓN DESTACADA

Validar controladores de invertidores de tracción

Los ingenieros de diseño y validación de invertidores de tracción deben probar los invertidores de vehículos híbridos y eléctricos para la funcionalidad eléctrica y de software a nivel de la señal con un simulador de circuito cerrado. Al simular la dinámica del vehículo, la batería y los modelos electromecánicos en los FPGAs de NI, el sistema de pruebas de invertidores proporciona una prueba de controlador de invertidor más completa y reduce el costoso tiempo de las pruebas físicas.

Diagrama del sistema de pruebas del invertidor

Rack de medidas que contiene un controlador en tiempo real que ejecuta modelos de vehículos, módulo FPGA abierto que ejecuta modelos de invertidor/motor, E/S de medidas y comunicaciones, y acondicionamiento de señales para inserción de fallas.

Innovar más rápido

El software abierto permite la parametrización de modelos de proveedores externos comunes, incluyendo el software MathWorks Simulink®, en NI FPGAs en tiempo real para simulación de vehículos, baterías, componentes de motores electromecánicos y/o emulación de electrónica de potencia.

Adaptarse a los cambiantes requisitos

Hardware flexible que se adapta a sus requisitos. Agregue más E/S de medidas o control sin problemas e integre rápidamente hardware de electrónica de potencia de NI o de terceros al cambiar de las pruebas a nivel de la señal a nivel de potencia/eDyno.

Evitar el costoso tiempo de inactividad

Modelar gemelos digitales del banco de ensayos para simular pruebas antes de introducir costosos equipos de capital de electrónica de potencia para evitar fallas costosas y maximizar la seguridad.

Mitigar las limitaciones de recursos

NI ofrece una amplia variedad de servicios para ayudarlo a cumplir con los plazos de programas agresivos, ya sea asistencia rápida por teléfono o correo electrónico o soporte a largo plazo con asistencia de desarrollo o integración en sitio.

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    Motor eléctrico Subaru ECU HIL

    Utilizando simulación basada en NI FPGA, Subaru redujo el tiempo de prueba a 1/20 del tiempo estimado para pruebas equivalentes en un dinamómetro.

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Innove más rápido con los partners de NI

Desde sistemas de pruebas listos para usar hasta asistencia para comenzar, los Partners de NI pueden ayudarlo a alcanzar más rápido sus objetivos de tiempo de comercialización. El ecosistema global de partners de NI incluye expertos en la materia en pruebas del tren de potencia de vehículos eléctricos. Con sus años de experiencia, su empresa puede alcanzar Vision Zero más rápido.

La red NI Partner Network

Un partner de NI es una entidad comercial independiente de NI y no tiene agencia, asociación ni relación de empresa conjunta con NI.

Simulink® es una marca registrada de The MathWorks, Inc.