善用 ADAS/AD HIL 測試系統盡可能擴大測試範圍

以 ADAS ECU 驗證感知演算法是保障車載 ADAS 與 AD 功能安全性與可靠性的關鍵。業界必須實作重播和 HIL 之類的方式,在實驗室中模擬道路測試,還要納入困難或危險的情境,才能有效率地擴大測試範圍。HIL 測試能模擬無數種邊緣情境並測試複雜的演算法,確保 ADAS 與 AD 能保持安全運作。 HIL 系統必須能夠:

 

  • 運用先進處理及資料操作技術激發感知系統,讓 ECU 相信自己在真實世界情境中運作。
  • 整合硬體 I/O 與多種環境模擬和建模工具。
  • 透過多種 I/O 與汽車匯流排訊號介接 ADAS 控制器,並密切控制時序與資料同步化。
  • 隨著系統持續增加更多相機、雷達、雷射雷達與其他 ADAS 感測器類型,維持適應性以符合未來 I/O 與測試需求。
  • 透過直接注入技術提高測試範圍的穩定性和重複性,以將故障、框延遲及其他插入感測器位元流。

NI Replay and HIL System AD

 

  • Replay and HIL AD 軟體適用於資料通量、時序與同步化、直接介接 ECU、完整客制化、資料儲存區,以及模擬介面。
  • PXI 技術提供軟硬體故障功能,並提供最低達毫微秒級的同步化與時序控制,進而可靠地執行測試案例。
  • 模組化硬體會產生訊號,用於模擬 ADAS 感測器、車輛匯流排流量,以及通用 I/O,以利測試 ADAS 控制器的感測器整合。
  • 硬體整合採開放架構,能與 Applied Intuition、aiMoitive、Hexagon (Vires)、IPG、ANSYS 等模擬及建模軟體供應商介接。
  • 以開放式軟體為主的方法,能支援 IT 基礎架構和雲端服務業者 (如 Microsoft Azure、AWS、Seagate 及其他) 所提供的介接與來源資料。 
  • 測試系統架構統一,只要運用同一套系統與單一組工具鏈記錄資料,就能來回切換 HIL 與資料重播測試。

解決方案優勢

從 Ansys 取得模擬資料輸入 NI 相機 HIL 系統

驗證車身底盤 ECU

驗證車身與底盤 ECU

實驗室執行全天候自動化測試

在這段示範影片中,您可以了解 Ansys AVX 物理架構感測器模型環境如何將合成相機資料輸入 NI HIL 系統,其中也包括 FPGA 架構植入錯誤。

「AD 和 ADAS 必須結合不同測試方法,頗具挑戰性,保障駕駛人乘客安全,最終讓 AV 成為現實,這一點非常重要。NI 解決方案支援我們建立系統,朝著兼具實際測試虛擬測試方位測試策略邁進。」

Thomas Herpel 博士,ZF Mobility Solutions 資深經理

利用 NI 生態系統建立解決方案

NI 提供多種解決方案整合選項,可針對您的特定應用需求進行客制化。您可利用自有的內部整合團隊,以享有對系統的完整控制,或是也可運用 NI 與全球 NI 合作夥伴網路所提供的專業技能,取得現成可用的解決方案。

Konrad Technologies

Konrad Technologies 是 NI 認證合作夥伴,能依照您的應用需求提供客制化 Replay and HIL System AD 解決方案。整合服務包括客制化執行時間與開發 GUI、完整系統安裝、實驗室用部署支援服務,以及整合 NI Data Record System AD。

服務與支援

在您應用的生命週期期間,NI 都可提供教師授課訓練與線上 Data Record System AD 訓練、技術支援、維修與替換等,一路與您攜手並進。更完整的服務包含現場與遠端上線服務,以及多種專業服務,例如整合工程與方法諮詢、當地工程服務等。

超越 ADAS 測試方法極限:NI 與 OEM 合作夥伴攜手合作,充分整合 Replay 與 HIL 測試系統

這個網路研討會討論 NI 如何與 OEM 合作,運用通用的重播與 HIL 基礎架構,協助其工程師發揮最大的測試效率,並且根據 V&V 規定進行動態測試部署。