利用ADAS/AD HIL测试系统，最大限度扩大测试覆盖范围
验证ADAS ECU中的感知算法对于确保车辆ADAS和AD功能的安全性和可靠性至关重要。在该行业中，必须通过实施回放和HIL等方法来有效地扩大测试覆盖范围，从道路测试转至实验室测试，并将覆盖范围扩大至困难或危险场景。HIL测试支持仿真无限数量的边缘场景并测试复杂的算法，以确保ADAS和AD功能的安全运行。 HIL系统必须具备以下功能：
- 使用先进的处理和数据操作技术激励感知系统，使ECU相信它正在处理真实世界的场景。
- 将硬件I/O与多种环境仿真和建模工具集成。
- 通过多个I/O和汽车总线信号连接ADAS控制器，严格控制定时和数据同步。
- 确保系统的适应性，使系统能够不断集成更多的相机、雷达、激光雷达和其他类型的ADAS传感器，从而满足未来的各种I/O和测试要求。
- 通过直接注入技术将故障、帧延迟等插入传感器比特流，提高测试覆盖范围的可靠性和可重复性。
NI Replay and HIL System AD
- Replay and HIL AD软件适用于以下应用：数据吞吐量、定时和同步、与ECU的直接连接、完全自定义、数据存储库和仿真接口。
- PXI技术可提供硬件和软件故障处理能力，可实现低至纳秒级同步和定时控制，从而能够可靠地执行各种测试用例。
- 模块化硬件可生成信号来仿真ADAS传感器、汽车总线通信和通用I/O，从而测试ADAS控制器上的各种传感器的协调情况。
- 具备硬件集成开放性，可与Applied Intuition、aiMotive、Hexagon(Vires)、IPG、Ansys及更多仿真和建模软件提供商进行对接。
- 一种以软件为中心的开放式方法，用于连接和获取IT基础结构和云服务提供商（如Microsoft Azure、AWS、Seagate等）的数据。
- 提供统一的测试系统架构，在同一系统中实现HIL测试和数据回放之间的来回切换，同时提供统一的数据记录工具链。
NI解决方案的优势
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集成建模软件的仿真程序，并注入不同来源的信号，从而充分提高测试工具之间的互操作性。
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通过在实验室和仿真中运行更多的测试用例和场景，更大限度扩大测试覆盖范围，以确定必要的路测。
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通过硬件和软件定制、灵活性和第三方开放性来确保系统能满足未来需求。
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NI统一的工具链能够可靠地完成从设计到验证等各个阶段的测试，帮助工程师加快开发速度。
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借助NI用于摄像头、雷达、V2X、激光雷达和GNSS传感器及总线的一系列I/O，满足快速增长的测试需求。
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在同一系统内的统一测试系统架构中来回切换数据回放和HIL测试，同时提供单独的数据记录平台。
将仿真数据从Ansys传送至NI相机HIL系统
验证车身和底盘ECU
验证车身和底盘ECU
在实验室中执行全天不间断自动化测试
在本演示中，您将看到Ansys AVX基于物理的传感器模型环境如何将合成摄像头数据传输至NI HIL系统，包括基于FPGA的错误注入。
“AD和ADAS需要结合不同的测试方法，这虽然很有挑战性，但对于保证驾驶员和乘客的安全并最终实现自动驾驶汽车至关重要。借助NI解决方案，我们可以构建系统，并朝着实现真实和虚拟测试相结合的全面测试策略迈进一步。”
－Thomas Herpel博士，高级经理，ZF Mobility Solutions
利用NI生态系统，构建解决方案
NI提供了各种集成解决方案可供选择，满足您特定应用的需求。您可以将系统集成工作完全交给公司内部的集成团队，也可寻求NI以及遍布全球的NI合作伙伴的帮助，获取完整的系统解决方案。
Konrad Technologies是可针对您的应用需求提供自定义Replay and HIL System AD解决方案的NI认证合作伙伴。该公司提供了各种集成服务，包括自定义运行时和开发GUI、完整的系统安装实验室内部署支持服务以及与NI Data Record System AD的集成。
NI将会在整个应用生命周期内与您携手共进，提供有授课教师指导的课程和在线Data Record System AD培训、技术支持、维修和更换服务。NI还提供更全面的服务，包括现场和远程启动以及专业服务，其中包括集成工程、方法咨询和驻地工程。
超越传统ADAS测试方法：NI与OEM合作构建统一的回放和HIL测试系统
在本次网络研讨会中，您将了解NI如何与OEM商合作，通过使用统一的回放和HIL基础设施为根据V&V要求进行动态测试部署提供途径，从而帮助其工程师最大限度地提高测试效率。