从航空航天设备到发动机再到雷达和导航，航空器及其子系统日益复杂。不幸的是，随着系统变得愈加复杂，测试时间表并没有延长，市场预期不降反升。无论是下一代战斗机还是已有数十年历史的平台，您都需要以更少的资源做更多的事，以确保任务关键型设备的性能，同时在所有开发阶段遵守严格的预算和时间表，且不能影响质量或可靠性。
测试工程师需要花费多达50%的时间来处理ATS中硬件和软件的报废问题。了解如何在响应式方法与新的设计方法之间取得平衡，以进一步减少维护负担。
NI的承诺
无论是雷达、导航还是航空航天设备和发动机，对于航空器的所有主要子系统，我们均可助您在预算范围内满足时间进度要求。NI丰富的软件驱动解决方案和服务可在不影响质量或可靠性的情况下提高您在所有开发阶段的效率。
我们之所以选择NI HIL测试系统，因为该系统基于标准的开放式平台，能够帮助我们减少测试和长期维护的总成本以及降低硬件总拥有成本。这也使得我们能够针对具体的需求定制系统，更快速查找和修复嵌入式软件的缺陷，以及加快鹰狮战斗机的LRU集成测试速度。
技术经理
Saab Aeronautics
创新的LM-STAR方法基于COTS软件实现测试系统开发标准化，帮助LM STS、协调供应商和美国政府节省了许多成本。
通过本视频，了解如何选择合适的方法将ARINC 818等协议的数字总线接口和其他高速接口集成到测试系统中，从而提高测试效率。如需了解有关接口选择的更多信息，请查看以下更多资源：
