Test des systèmes d’infodivertissement et systèmes V2X
Les systèmes d’infodivertissement automobile avec cockpits numériques influencent fortement la perception des véhicules dans le temps des voitures connectées. Leurs tests nécessitent des systèmes de test automatiques définis par logiciel qui s’adaptent aux exigences de test en rapide évolution.
L’interface utilisateur, ou interface homme-machine (IHM), est l’un des principaux facteurs de décision pour les consommateurs automobiles du monde entier. L’infodivertissement automobile (IVI) ou les systèmes multimédias de voitures, ainsi que les cockpits numériques, influencent considérablement la façon dont les conducteurs et les passagers se sentent à propos de leurs véhicules. L’électronique automobile connexe à l’IHM englobe 70 % de tout le code dans la voiture, et de nouvelles fonctionnalités en pleine croissance telles que l’affichage en haut de tête de réalité augmentée (AR-HUD) et les communications à distances (OTA) rendent plus difficile pour les ingénieurs de valider le système et accélérer l’infrastructure de production dans des courts délais. Les équipementiers automobiles et fournisseurs principaux ont transformé leurs organisations de test en atouts stratégiques afin de gagner en différenciation et en compétitivité sur le marché.
En savoir plus à propos des solutions de NI et de nos partenaires pour le développement C-V2X et les tests d’infodivertissement et de télématique, pour la validation et la production. Ces solutions vous aident à répondre à vos besoins de couverture de test et à vos IRC de données quelconques, de la caractérisation des performances de l’appareil au test en production sans fil multi-DUT.
Mazda a réussi à développer et à exploiter des systèmes de test intégrés pour l’infodivertissement, qui comprennent de l’émulation de GNSS, de la synthèse vocale ou encore des opérations automatiques de conduite robotisée.
Les entreprises à la pointe du secteur ont transformé leurs organisations de test en atouts stratégiques afin de gagner en différenciation et en compétitivité sur le marché.
Les pratiques de test automobile doivent suivre le rythme des technologies émergentes. L’approche logicielle de NI permet aux équipes de test de s’adapter rapidement aux conditions en constante évolution.