Présentation du cours sur le développement d’applications de test avec le système de test ECU

Ce cours est destiné à familiariser les ingénieurs de test avec le système de test ECU et à créer des séquences de test.

 

Date de la dernière version du cours ou numéro de version : 1.0

Informations détaillées sur le cours :

Descriptif du cours sur le développement d’applications de test avec le système de test ECU

LeçonPrésentationThèmes

Se familiariser avec votre système de test ECU

Identifier les différents composants matériels et logiciels du système de test ECU, rechercher du support et comprendre le projet de cours.

  • Présentation du test ECU
  • Identification des composants matériels du système de test ECU
  • Identification des modèles de système de test ECU
  • Configuration du logiciel du système de test ECU
  • Bénéficier d’aide et de support pour les systèmes de test ECU

Introduction au projet et au DUT du cours

Décrire la connectivité, les capacités et leplan de test du DUT du cours.

  • Présentation du DUT du cours
  • Exploration du plan de test

Présentation de votre séquenceur de test : TestStand

Apprenez à naviguer dans l’éditeur de séquence TestStand et à construire une séquence TestStand simple.

  • En quoi consiste TestStand ?
  • Navigation et utilisation de TestStand
  • Introduction au toolkit TestStand ECU
  • Dépannage d’une séquence TestStand

Connexion au DUT

Acheminer les signaux vers et depuis votre ECU à l’aide des instruments d’interconnexion de masse et de commutation embarqués.

  • Connecter votre DUT au système de test ECU
  • Acheminement des signaux du DUT vers les instruments sans commutation
  • Acheminement des signaux du DUT vers les instruments via un commutateur
  • Acheminement des signaux avec des matrices de commutation NI

Alimentation du DUT

Explorez différentes options pour alimenter le DUT.

  • Identification de la connexion d’alimentation ECU
  • Sélection de votre alimentation
  • Utilisation des blocs d’alimentation du toolkit TestStand ECU
  • Configuration des blocs d’alimentation RMX
  • Utilisation des API d’alimentation

Communication avec le DUT

 

 

Communiquez avec votre DUT via un protocole standard (CAN) et d’autres options disponibles dans le système de test ECU.

 

 

  • Réseaux automobiles dans le système de test ECU
  • Configuration de la base de données NI-XNET
  • Initialisation de la communication avec le DUT
  • Communication avec le DUT – Lecture et écriture de signaux
  • Surveillance de la communication CAN
  • Interfaces de communication supplémentaires disponibles

Génération et acquisition de signaux

Utilisez les instruments du testeur pour générer et acquérir des signaux.

  • Exploration des instruments disponibles et de leur fonction
  • Génération et acquisition de signaux (instruments supportés par le toolkit TestStand ECU)
  • Génération et acquisition de signaux sans le toolkit TestStand ECU

Test des défauts du DUT

Utilisez les unités d’insertion de défauts (FIU) NI-SLSC pour insérer des défauts sur les broches DUT.

  • Utilisation d’unités d’insertion de défauts dans la plate-forme SLSC de NI
  • Utilisation d’unités d’insertion de défauts dans la plate-forme SLSC de NI avec Switch Executive

Puissance absorbée avec les charges électroniques RMX

Utilisez des charges électroniques RMX pour simuler des charges électroniques réelles.

  • Présentation des charges électroniques
  • Utilisation de charges électroniques RMX

Personnalisation et mise au point de votre séquence de test

Personnalisez le rapport TestStand et utilisez une variété d’outils pour mettre au point une séquence TestStand qui s’exécute sur le système de test ECU.

  • Configuration du rapport TestStand
  • Outils de mise au point supplémentaires/auxiliaires

Déploiement de votre programme de test

Déployer le code de test d’un PC de développement vers un système de test ECU.

  • Options et considérations relatives au déploiement
  • Déploiement dans l’environnement TestStand

Commencez dès aujourd’hui le cours sur le développement d’applications de test avec le système de test ECU.